4月29日上午，由湖北省交通投資集團投資建設(shè)，中鐵大橋院設(shè)計，中鐵大橋局施工的赤壁長江大橋南北岸主塔封頂（大橋南岸主塔墩下游塔柱于4月24日率先封頂）。至此，大橋轉(zhuǎn)入鋼主梁架設(shè)及橋面系施工階段。

赤壁長江大橋及接線工程位于三國赤壁古戰(zhàn)場上游約6公里，連接洪湖、赤壁革命老區(qū)，是長江上采用“PPP”模式建設(shè)管理示范項目。大橋全長5572米，主跨720米的跨度居世界同類型橋梁，雙向6車道，設(shè)計時速100公里，為雙塔雙索面雙邊箱鋼混結(jié)合梁斜拉橋。

“主塔順利封頂，意味著赤壁長江大橋建設(shè)取得了實質(zhì)性的進展，為下一階段的施工打下了堅實基礎(chǔ)。”站在臨時棧橋上，中鐵大橋局赤壁長江大橋項目二分部項目經(jīng)理陶志力介紹。

據(jù)介紹，赤壁長江大橋于3月15日復(fù)工。項目部采取點對點包車接送、核酸檢測、物資采購等措施，做好開工即大干的準(zhǔn)備。

“受疫情的影響，原本就不充裕的工期變得更加緊張?！背啾陂L江大橋項目部二分部副總工程師陳明哲說，“如何在保障質(zhì)量和安全的前提下把工期趕上來，是我們這段時間考慮得最多的問題?！?/span>

“各工點施工已展開，施工人員全部上崗、日夜輪班，力爭把因疫情而耽誤的工期搶回來?！背啾陂L江大橋項目部二分部生產(chǎn)經(jīng)理李紅光負責(zé)管理現(xiàn)場生產(chǎn)，他對施工情況了如指掌。

“項目部按‘防控不松，目標(biāo)不減’的要求，在常態(tài)化抓好疫情防控的同時，加快推進赤壁大橋項目施工，大橋?qū)⒘幵诮衲昴甑桌??！碧罩玖φf。大橋主跨720米，所處水域水下情況復(fù)雜。在樁基礎(chǔ)施工中，遇到了很多的溶洞，而且?guī)r石強度很高，加大了施工的難度。

項目部根據(jù)實際施工情況，對鉆頭進行改進，并加強了鋼護筒強度，在保證質(zhì)量和安全的前提下加快了施工進度。

“一個主橋墩有36根鉆孔樁，我們只用了120天的時間全部完成施工，達到了業(yè)主要求的工期目標(biāo)。”陶志力回憶。

    據(jù)悉，赤壁長江大橋建成后，可成為武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速路的重要節(jié)點，使洪湖交通與全國交通網(wǎng)無縫對接，對洪湖打通大通道、融入大網(wǎng)絡(luò)的交通運輸工作目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實意義和深遠影響。

      安陽振動器有限責(zé)任公司是研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的混凝土振動器、高頻振動器廠家，愿與全國各建設(shè)單位建立長期友好合作。