安陽(yáng)振動(dòng)器有限責(zé)任公司祝賀中鐵五局北京地鐵17號(hào)線次渠北站主體結(jié)構(gòu)順利通過(guò)驗(yàn)收

7月27日,北京市質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察及監(jiān)理等單位聯(lián)合對(duì)中鐵五局北京地鐵17號(hào)線17標(biāo)次渠北站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了工程驗(yàn)收,驗(yàn)收組在檢查內(nèi)業(yè)資料和施工現(xiàn)場(chǎng)后,一致同意驗(yàn)收通過(guò)。

由中鐵五局施工的北京地鐵17號(hào)線17標(biāo)段包含北神樹(shù)站、次渠北站、次渠北站～北神樹(shù)站區(qū)間,其中次渠北站為地下兩層12m島式車(chē)站,有效站臺(tái)長(zhǎng)186m,單柱(局部雙柱)兩跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用明挖法施工。車(chē)站總長(zhǎng)289.8m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1m,結(jié)構(gòu)凈高11.85m,車(chē)站共設(shè)置4個(gè)乘客出入口,1個(gè)安全出口,2個(gè)無(wú)障礙出入口,2組風(fēng)亭,冷卻塔1處。

該項(xiàng)目在施工過(guò)程中,按照業(yè)主工期要求,倒排工期計(jì)劃,精心組織施工,細(xì)化各級(jí)管理人員責(zé)任,主動(dòng)與地方政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)等單位溝通協(xié)調(diào),克服不利條件影響,積極為車(chē)站施工創(chuàng)造條件。同時(shí)落實(shí)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量控制和現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,圍繞安全生產(chǎn)中心,采取編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案、物資儲(chǔ)備及機(jī)械準(zhǔn)備、安全防護(hù)、安裝視頻監(jiān)控裝置等措施,保障車(chē)站施工安全有序推進(jìn)。質(zhì)量管控方面,嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求及施工規(guī)范及作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和全程監(jiān)督控制,確保施工質(zhì)量精益求精。

在此次驗(yàn)收會(huì)上,驗(yàn)收組聽(tīng)取了監(jiān)理單位和項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于車(chē)站主體結(jié)構(gòu)工程概況、施工過(guò)程、安全質(zhì)量、驗(yàn)收自查等方面的情況匯報(bào),并深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)體驗(yàn)收,對(duì)項(xiàng)目按標(biāo)準(zhǔn)完成給予認(rèn)可。通過(guò)工程實(shí)體驗(yàn)收及內(nèi)業(yè)資料的比對(duì)核驗(yàn),驗(yàn)收組一致認(rèn)為車(chē)站主體結(jié)構(gòu)工程合格,質(zhì)量控制資料完整,有關(guān)安全和功能的檢驗(yàn)和抽驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果均符合要求,工程實(shí)體觀感質(zhì)量良好,一次通過(guò)驗(yàn)收。

據(jù)悉,此次車(chē)站主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收通過(guò),將為后續(xù)機(jī)電安裝、裝飾裝修等創(chuàng)造施工條件,為項(xiàng)目按期完成工程任務(wù),確保整體工期目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。